Qu’est ce que c’est / A quoi ça sert ?

• Radiateur : maintient la température du liquide de refroidissement constante
• Refroidisseur d’air de suralimentation : refroidi l’air qui vient d’être comprimé par un turbo compresseur

La règlementation :

• Norme Euro VI

Causes de remplacement :

• Rupture due aux vibrations
• Les fuites par perforation
• Corrosion interne
• Choc avant
• Encrassement externe (ailettes colmatées)

Risques de non remplacement ou de sous remplacement :

• Perte de productivité potentielle
• Surchauffe : risque de casse moteur
• Sous-refroidissement : augmentation de la consommation et de la pollution

Les alertes :

• L’entretien des radiateurs est important pour le bon état général du moteur. Un radiateur mal entretenu peut entraîner :
  • Augmentation de la consommation
  • Corrosion
  • Fuite de liquide de refroidissement
  • Casse moteur

Pour rouler en toute sécurité et éviter les pannes :

• Contrôle des ailettes
• Vérification du thermostat en cas de surchauffe
• Nettoyage des conduits d’air, et vérification de l’étanchéité des raccords

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