Qu’est ce que c’est / A quoi ça sert ?

• Un matériel EXCLUSIF de nettoyage COMPLET de l’ensemble des circuits d’alimentation en carburant
• Essence & diesel
• Injections à haute et basse pression
• Associée avec les traitements injection System Purge et Diesel System Purge 1 L

La règlementation :

• Garantit le passage au contrôle technique, pour la partie « émissions gazeuses »

Causes de l’encrassement :

• Conjoncture économique = espacement des intervalles d’entretien
• Provenance des carburants et conditions de stockage
• Injecteurs encrassés = combustion imparfaite = rejet d’imbrûlés

Risques de non utilisation :

• Surconsommation, rejets nocifs à l’échappement, agrément moteur
• Panne et immobilisation du véhicule

Périodicité d’utilisation :

• Au moins 1 fois par an

Les alertes :

• Code défaut débit injecteur, après passage à la valise diagnostic
• Surconsommation de carburant
• Fumées noires à l’échappement
• Ralenti instable, trous à l’accélération
• Moteur anormalement bruyant

Pour rouler en toute sécurité et éviter les pannes :

• Tous les 6 mois pour un véhicule faisant beaucoup de trajet urbain, sinon chaque année
• En cas de FAP colmaté : utiliser dans le réservoir DPF Regenerator
• En cas de présence d’eau dans le réservoir : utiliser Dry Fuel 5 L
• Veiller au parfait entretien des espaces de stockage carburant

Une gamme premium avec nos partenaires :